Как надежно снизить выбросы ЭМИ в автомобильных высокоскоростных интерфейсах передачи данных, сохраняя при этом компактные требования к печатным платам?

Общая катушка индуктивности SF1355 с импедансом 2200Ω и ферритной тороидальной конструкцией специально решает проблемы ЭМИ в автомобилестроении. Его двойная обмотка поддерживает как приложения с одним индуктивным элементом, так и приложения с связанными трансформаторами, в то время как компактные размеры 12,4×10,2×5,4 мм бесшовно интегрируются в ограниченные по пространству автомобильные электроники. Сертификация IATF16949 компании ABC ATEC обеспечивает стандарты качества и надежности автомобильного класса в диапазоне рабочих температур от -40°C до +80°C. Свяжитесь с нашей командой, чтобы обсудить индивидуальные решения для фильтрации данных вашего автомобильного потока.

Общая дроссельная катушка SF1355 от ABC ATEC представляет собой 45 лет специализированного опыта в производстве индуктивностей, сочетающегося с стандартами качества IATF16949. Широкий диапазон импеданса компонента до 2200Ω и спецификация допуска ±35% обеспечивают стабильную работу в приложениях с связанными индукторами и трансформаторами. Будь то использование в качестве одного индуктора или в конфигурациях с двойной обмоткой, этот ферритовый тороидальный дроссель общего режима обеспечивает точную инженерию и возможности снижения ЭМИ-шумов, необходимые для электроники автомобильного класса, промышленных систем управления и телекоммуникационного оборудования, требующего надежной защиты целостности высокоскоростных сигналов.